Utilitaire Renault en leasing au meilleur prix chez Roulenloc
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Renault utilitaire, plus d’un siècle de développement !
Depuis plus d’un siècle, la marque Renault développe des véhicules utilitaires. Retraçons l’histoire du constructeur français sur ce segment des utilitaires.
Renault, un des pionniers sur le segment des utilitaires !
En 1901, 3 ans après la commercialisation de sa première voiture, le constructeur Renault se lance sur le marché des utilitaires. Renault est un des premiers constructeurs mondiaux à proposer des véhicules sur ce segment avec le Renault Fourgon Type C. Cet utilitaire a été construit sur la base d’une voiture de tourisme. Il disposait d’une charge utile de 250kg ce qui constituait une petite révolution dans le domaine du transport de marchandises à l’époque. Ce fourgon a été très utilisé dans le transport du lait. Un lait non pasteurisé qui devait être livré au plus vite pour être consommé. 7 ans plus tard, en 1908, Renault dispose de toute une gamme de véhicules utilitaires. Les véhicules ont évolué. Ils disposent désormais d’une charge utile comprise entre 700 et 3500 kg. De part leur capacité, ces utilitaires équiperont rapidement les équipes de La Poste pour la distribution du courrier.
Renault, le pionnier du leasing automobile !
En 1908, Renault a lancé les 10 HP. Ces voitures ont constitué la première flotte de véhicules de location pour les sociétés. Renault était donc aux prémices du leasing voiture pour les professionnels. Ce véhicule était doté d’un moteur 4 cylindres et d’une charge utile de 800 à 1500 kg. En 1910, Renault se développe et propose ses véhicules hors des frontières hexagonales : notamment en Suisse. En 1923, Renault continue son expansion avec le lancement du Renault Type 6 Roue. Cet utilitaire sera principalement utilisé en Afrique pour le transport de marchandises entre l’Algérie et l’Afrique occidentale française.
Renault, des véhicules utilitaires robustes pour les forces armées
Renault a également su évoluer avec son temps en proposant des véhicules militaires dès 1911. Le Renault Type FU de 7 tonnes à 4 roues motrices et directrices est d’ailleurs classé premier au concours de tracteurs à adhérence totale organisé par le ministère de la guerre en mars 1914. Ces véhicules seront réquisitionnés par l’armée française pour approvisionner les soldats en munitions et en nourritures durant la guerre. Ils démontreront leur robustesse. Cette qualité caractérise encore les utilitaires Renault aujourd’hui. Renault proposera ensuite des fourgons modulables. Ils seront par exemple transformés en ambulance. Après la guerre Renault continue de progresser sur ce segment des utilitaires en proposant des véhicules de plus en plus performants.
Les utilitaires Renault, des succès stories
Réquisitionné pour la reconstruction du pays, Renault a développé des véhicules utilitaires avec des cabines avancés accompagnés d’une charge de 1000 à 2000 kg. Commerçants et artisans ont pu alors disposés de fourgons adaptés à leurs activités. Ils pouvaient désormais vendre leurs marchandises partout en France et plus rapidement. En 1959, Renault lance l’estafette. Elle a la particularité d’être le premier véhicule à traction avant, avec des portes latérales coulissantes, un plancher plat et un choix de carrosseries importants. Avec 500 000 exemplaires vendues et 20 ans de carrières, ces utilitaires équiperont toutes les casernes de gendarmeries françaises. L’estafette a notamment était rendu célèbre par le film de Louis de Funes « le Gendarme de Saint Tropez ». Un film qui a fait plus de 7.8 millions de spectateurs entrées à sa sortie en septembre 1964. Toujours dans l’esprit de créer des utilitaires modulables, l’estafette sera transformée par la suite en minibus.
Ancêtre du Renault Kangoo Van et du Renault Express Van, les Renault R4 et 4L, nés en 1961 furent des réels succès commerciaux dans le monde entier. Plus de 8 135 424 unités de ces utilitaires ont arpenté les routes du monde entier, ce qui en fait un succès indestructible de l’industrie automobile mondiale. Ils sont encore plébiscités aujourd’hui dans les courses de 4l trophée chez les jeunes et il dispose d’une charge utile de 300 kg.
Renault, une ambition sur le marché des véhicules utilitaires
Aujourd’hui, Renault est l’un des acteurs majeurs sur le segment des véhicules utilitaires. Ses ventes ont progressé de 40% depuis 2011 avec un pic culminant à 434 000 unités en 2016. Renault est même le leader européen des véhicules utilitaires électriques. En regroupant les marques Nissan, Renault et Mitsubishi la marque au losange a l’ambition de devenir le leader mondial des utilitaires. Les équipes Renault envisagent de vendre plus de 2.5 millions de véhicules utilitaires dans les années à venir. Aujourd’hui, un tiers des véhicules utilitaires électriques en Europe sont des Renault. Le Renault Kangoo ZE et le Renault Master ZE dominent ce marché.
Les modèles utilitaires de la marque au losange
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